Hvorfor batteriløsninger mislykkes så mye

Akkumulatorborebatteri. Getty / Image Source

Lithium-ionbatteri-celler gjør mange trådløse verktøy mulige: øvelser, fremdriftssager, sirkelsag, slagkjører. Disse batteriene blir så gode, selv spiker og gressklippere blir drevet av litium-ion-batterier.

Den mørke siden er at disse batteriene er beryktet for deres høye feilfrekvenser. Og overraskende nok, i motsetning til ni-cad-batterier, som feiler i langsomme stadier, slår litium-ion-batterier ikke på en.

Ett minutt jobber de, neste minutt er de ikke. Du kan ikke gjenopplive dem på noen måte. Bortskaffelse er det eneste svaret.

Hvorfor skjer dette og hvordan kan du forhindre batterisvikt?

Feil: Ofte, plutselig

Mine erfaringer med litiumionbatterier har overbevist meg om at utviklingen fremdeles har en måter å gå før disse batteriene overtar verktøyets verden. Tatt i betraktning spredning av litiumion i alt, kan min holdning høres gammeldags. Men lytt:

Ingen av batteriene i mine trådløse verktøy har vart mer enn et par år. Verktøy drevet av ni-cad-batterier (nikkel cadmium), selv om det er tungt og lavt strømforbruk, går fortsatt.

Er det akseptabelt? La oss si at to år er en akseptabel levetid for litiumionbatterier. Det som er uakseptabelt er når de svikter langt før det toårige siktet - og så plutselig.

Jeg har hatt trådløse verktøy på en dag, mislykkes det neste.

I motsetning til ni-cad feiler litiumionbatterier alle samtidig, ikke sakte. Mange av disse har også vært ganske nye litiumionbatterier.

Som det viser seg, er litiumionbatterier som temperamentelle rockstjerner: de er altfor følsomme og må behandles gingerly. Hvis de går ut av deres komfortsone, nekter de å leke.

Fordi feilen er bedre enn termisk drift

Kort sagt, litiumionbatterier har feil innbygget i deres design - som en sikkerhetsforanstaltning.

Litiumionbatterier, hvis de blir for varme, kan forårsake branner. Sjansen for dette skjer er ekstremt lavt. Men historier om batterier som går i brann, er så dramatiske at de gir inntrykk av at litiumionbatterier brenner hele tiden.

Den fancy termen er termisk bortløp . Når et litiumionbatteri avviker utenfor det interne elektrolytområdet i området 158-194 grader F, oppstår runaway. Jo høyere saften i batteriet er, desto raskere blir det. Runaway temps kan sveve til en blistering 1, 110 grader F.

Disse topprange temps kan føre til at batteriet trykker, pop, lukker gass, tenner gasser og sporer batteriets innhold. Det er da branner skje.

Batteristyringssystem

Forhåpentligvis har batteriets interne styringssystem (BMS) slått seg inn.BMS er som en sikring. Sikringer i huset eller bilen er konstruert for å mislykkes ved høye spenningsoversvømmelser.

Det er ikke en handling av veldedighet som har tvunget produsenter som Ridgid til å tilby gratis livstidsbatteriutskiftingsprogrammer. Det er Ridgids måte å takle gapet mellom sulten på litiumionbatteri-drevne verktøy og dagens tilstand av slike brenselceller.