Slik bytter du ut slitne gir i en garasjeportåpner

Erik Maldre / Flickr / CC av SA 2. 0

Strimlet plast gir er et vanlig problem med kjededrevne garasjeportåpnere. Heldigvis er reparasjonen verken vanskelig eller dyr, og det bør bare ta en time av tiden din. Så, hvis du plutselig oppdager at motoren på garasjeporten din åpner lyder som om den løper, men døren beveger seg ikke, er det første du bør gjøre med å sjekke etter slitasje. Her er trinnene involvert i inspeksjon og bytte av garasjeportåpner.

Hvis problemet du har med garasjeportåpneren din ikke ser ut til å være relatert til girene, ta en titt på Feilsøking av de vanligste Garasjeportåpnerproblemer.

Forberedelse

Trekk ut garasjeporten. Trekk nødutløseren, og lukk deretter garasjeporten for hånd. Fjern dekselet fra garasjeporten.

Kontroller girene

Undersøk de hvite plastdrevene. Kanterne ser ut til å bli slitt ned eller revet, som i bildet? I så fall må du erstatte dem. Finn merke og modell på garasjeporten, og start deretter med å kjøpe et nytt girkit. Amazon og andre nettbutikker har mange populære utstyrssett, som varierer i pris fra ca $ 18 til $ 30. Hvis du har større fart, bør du kunne finne et sett på en lokal garasjeportåpner. Et redskapssett bør inneholde to nye gir, noen skiver og et smørrør. Noen utstyrssett leveres med detaljerte instruksjoner som skal hjelpe deg gjennom prosessen.

Andre inneholder minimalt, om noen instruksjoner, hvor er denne opplæringen kommet inn.

Hvis undersøkelsen din viser gears som ser ut til å være i god form, kan du få et mer alvorlig problem med garasjeporten. Du vil kanskje finne en god reparatør for å få en faglig mening. Alternativt kan du bare gå videre og erstatte enheten, som kanskje ikke koster mye mer enn reparatøren ville fakturere deg.

(Her er en liste over andre gode grunner til å bytte ut en garasjeportåpner.)

For noen råd om kjøp av en ny garasjeportåpner, se denne artikkelen.

Samle verktøyene dine

En vanlig girskift vil kreve følgende verktøy:

• 1/4-tommers mutterdriver
• 3/8-tommers mutterdriver eller -kontakt
• 5/16-tommers mutter driver eller stikkontakt, med forlengelse
• 1/8-tommers skrutrekker
• hammer
• flatskrutrekker
• 5/32-tommers slag

Løsne kretskortet

På noen garasjeportåpnere du kan finne at løsningen av kretskortet og la det dingle gir mer plass til arbeid. Bare fjern skruene og la bordet henge ut av veien.

Løsne kjeden

Kjedet er festet til en spenningsstang. Bruk en skiftenøkkel for å løsne mutteren på stangen.Merk at du kan trenge en nynøkkel eller tanger for å holde kjedet fra å snu.

Fjern girkomponenten

Fjern skruene som holder giret på plass. Løft hele enheten ut av enheten. Deretter må du fjerne skruelinjene fra akselen. Dette utstyret holdes på plass med en pinne, som fjernes ved å trykke en liten punch med en hammer. Hvis pinnen viser seg vanskelig å fjerne (og de gjør ofte), spray litt WD-40 på pinnen og la den suge i en stund. Snekkegiret som er festet til motorakselen, kan fjernes ved å løsne settskruene på kragen med en sekskantnøkkel.

Skyv gir og skiver av, og fjern deretter festeskruene på motoren.

Monter girkomponenten

Fest det nye ormhjulet til akselen. Sett sammen og bytt motorenheten igjen. Nå må du installere den nye spiralhjulsenheten. Sett et tynt lag av smøremiddelet som følger med i settet på giret. Når girene er på plass, stram kjedet som angitt i brukerhåndboken. Sett på plass dekselet på garasjeporten, sett den inn igjen og begynn å nyte din nåværende garasjeportåpner.