EMD BL2 Diesel lokomotiv prototype og modelloversikt

HO Scale BL2 satt en ny standard når den ble introdusert av Life-Like - et interessant valg i prototyper for å bla nye stier. © 2012 Ryan C Kunkle, lisensiert

Et overgangs lokomotiv mellom EMD F-serien og "Geeps", BL2 er best husket for sin karakteristiske styling i motsetning til rekordsalgsnumre.

- 9 ->

Prototype Historie

Builder: Generelle Motorer, Electro Motive Division (EMD)
AAR Type: BB
Datoer Bygget: 1948 - 1949
Antall bygget: 58
Hestekrefter: 1, 500
Motor: 16-567B

Mens EMD hadde stor suksess og markedsdominans med deres "dekket vogn" F - enheter, de brede eller "drosje" - enhetene hadde begrensninger når det gjaldt å arbeide i gårdene og i bytte.

Sikt fra førerhuset var svært begrenset, spesielt bakover. Lokomotivene manglet også et praktisk og trygt sted for brakemen å komme på / av eller ri for korte avstander under disse hyppige trekkene.

Med konkurranse fra andre byggherrer, spesielt ALCo's RS-1 lokomotiv og etterfølgere, trengte EMD et lokomotiv for å fylle rollespilleren.

Deres første forsøk på dette var BL1. BL sto for "Branch Line" som indikerer de lettere og mer varierte oppgaver som den ble bygget for. Lokomotiver presenterte mekanikk basert på det svært populære F3-lokomotivet, og kunne utstyres med en dampgenerator for passasjerbetjening. De med denne funksjonen kan identifiseres med en ekstra eksosstabel mellom frontruten for generatoren som er plassert i kort hette.

Den største forskjellen mellom F3 og BL1 var bilens kropp. Selv om BL1 fremdeles hadde en full bredde kropp, hadde sidene en konisk og innstilt øvre seksjon, en mer avrundet kort hette og plattformer i hver ende.

Denne forbedrede synligheten og tilgangen til mannskapet, men de fleste var enige om at det gjorde lite for lokomotivets estetikk. Det gjorde også vedlikehold vanskeligere.

EMD gjorde en liten modifikasjon som erstattet den pneumatiske gasspjeldet med en mer konvensjonell elektrisk modell mellom BL1 og BL2 - det var ingen eksterne spottingsforskjeller.

Totalt solgte bare 58 av oddities.

Selv om BL2-designet selv var en feil, var det et viktig skritt i EMDs design. Den brede etterspørselen etter et lokomotiv for veibrytere ble tydelig bevist ved salg av konkurrerende byggere, så EMD gikk tilbake til tegnebrettet.

Det neste lokomotivet å rulle av linjen var en "General Purpose" -motor som en designer sa, var "så stygg ingen selvrespektende jernbane ville noensinne slippe den nær en hovedlinje." Det lokomotivet var GP7. Og den forutsigelsen, i hvert fall for EMD, var lykkelig og fullstendig debunked.

Selv om BL2 bare har kjøpt i små tall med en hånd full av jernbaner, mange av dem mindre linjer, har alltid hatt en lojal fan. Av de 58 bygde, er minst 7 igjen i dag. Mange av dem er operable og kraftutfluktstog over hele landet.

Selv om bilens kropp ikke gjør vedlikehold like enkelt som en lege, beskytter den samme pålitelige mekanikk. Og mens stylingen kanskje ikke er så universelt tiltalende som en "bulldog-nosed" F-enhet, er den karakteristiske stilen absolutt tiltalende på en turistlinje.

Original Operations Railroads

- inkluderer alle produksjonsvariasjoner

• Bangor og Aroostook - 8
• Boston og Maine - 4
• Chesapeake og Ohio - 14 (alle bestilt for datterselskap Pere Marquette som ble slått sammen C & O ved levering)
• Chicago og Eastern Illinois - 2 (C & EI kjøpte også den eneste BL1-demonstranten.)
• Chicago, Indianapolis og Louisville (Monon) - 9
• Chicago, Rock Island og Stillehavet - 5 < Florida East Coast - 6
• Missouri Stillehavet - 8
• Western Maryland - 2
• Modeller

BL2 har blitt reprodusert i modellform flere ganger i løpet av de siste femti årene i mange skalaer. Mange av de tidlige modellene var ganske lekeaktige i dagens standarder, men BL-2 ble også valgt av Life-Like som den fremste motoren i deres "Proto 2000" -linje av lokomotiver som reiste stangen for klar-til-løpende plast modeller. Mens denne linjen nå er kjøpt av Walthers, og flere av de andre modellene har blitt løslatt, har BL2 vært ute av produksjon i rundt to tiår.

Modeller kan ofte bli funnet ved bytte møter og online-auksjoner, men også eldre versjoner og modeller av andre produsenter i andre skalaer.

Listen over modeller nedenfor inkluderer alle kjente modeller av BL2 laget opp til denne tiden.

N Skala:

Livlig som HO Skala:
AHM (ute av produksjon, lekeaktig modell) Livlig Proto 2000 (ut av produksjon) S Skala: < BTS (bare skall)
O Spor: MTH (Premier), Williams (nå Bachmann)