AC eller Windows ned | Luftkondisjonering og MPG

Christopher Futcher / Getty Images

Kjører med vinduene opp og klimaanlegget på gir en bil bedre gass kjørelengde enn å rulle vinduene ned - eller så har vi vært fortalt i årevis. Men til tross for dette rådet fortsatte bileierne med å rapportere at deres kilometer per gallon (MPG) faktisk falt når de kjørte med strømmen slått på.

Hva er den beste måten å forbedre bilens MPG på varme sommerdager - AC eller Windows? Se på hva ekspertene sier, og du vil forstå hvordan bilens gasskjørelengde endres på varme værturer - svaret kan overraske deg.

Bad Gas Mileage er en Drag

Bilens trekk er mengden motstand det har for luften som beveger seg over det mens du kjører. Biler som har en form som er lang og magert (som en kano) har mindre træk - og vanligvis får bedre bensin kjørelengde - enn en bil eller lastebil med stor boksform.

Kjør med vinduene ned endrer mengden dra på et kjøretøy - men bare litt. Mye avhenger av bilens størrelse, form og hastighet. Hvis du for eksempel kjører en stor SUV, ruller vinduene dine ned, vil ikke virkelig endre bilens luftdrage mye, siden det allerede har så mye dra. Men hvis du kjører en liten, slank roadster, ruller vinduene ned vil øke din dra med en større prosentandel, som rundt 20%.

Den andre viktige faktoren er bilens motor, og hvor mye arbeid det har å gjøre for å kjøre klimaanlegget. Lite 4-sylindrede motorer må virkelig veksle når de også kjører en AC-enhet.

En stor 8-sylindret motor, som du vanligvis finner i større biler, lastebiler og SUVer, kan kjøre en AC-enhet uten å svette.

AC eller Windows Down: Hvilke eksperter ble funnet

Auto eksperter fra Edmunds. com og Society of Automotive Engineers (SAE) har kjørt tester for å se hvilken strategi - Windows opp, AC på eller Windows, AC off - gir bedre kjørelengde.

I en ofte nevnt SAE-studie fra 2004 sammenlignet ingeniører to brenseløkonomier med stor kjøretøy, en SUV med en 8 liter, 8-sylindret motor og en sedan med en 4,6 liter, 8-sylindret motor - under hver kjøreforhold ved lave, middels og høye hastigheter.

Begge kjøretøyene fikk den beste gasskjøringen når AC var av, og vinduene ble rullet opp (dette er selvfølgelig bare et alternativ på kjøligere dager). Når vinduene ble rullet ned, droppet drivstoffeffektiviteten, spesielt for sedan med lavere drag - det påvirket ikke SUV så mye, fordi SUV allerede hadde mye luftdrag. Og da klimaanlegget ble slått på og vinduene rullet opp, var drivstoffeffektiviteten på verste, til tross for kjøretøyets store motorer.

Folkene på Edmunds. com var overrasket da de fant lignende resultater med en pickup truck, som fikk nesten 10% bedre gass kjørelengde med windows ned og AC av når du kjører på 65 mph. Edmunds bemerket, "klimaanlegget produserte en målbar drenering på motoren og en dårligere nedgang i drivstofføkonomi … [kanskje fordi] de lastebilens aerodynamiske egenskaper ligner mer en murvegg enn en sedan."

Endelig en undersøkelse fra forbrukerrapporter avslørte at "å kjøre en klimaanlegg på 65 mph kan redusere drivstoffkilometeret med ca 1 mpg og muligens mer hvis du kjører raskere."

Det er uheldig at SAE-testen ikke inneholdt mindre biler med lettere 4-sylindrede motorer, at Edmunds-testen ikke undersøkte en rekke kjøretøy under forskjellige kjøreforhold, og at Forbrukerrapporter ikke har mer detaljert informasjon. Forhåpentligvis ser vi litt bedre forskning i nær fremtid, men i mellomtiden …

Gasskjøring og vekselstrøm: Hva du kan gjøre i varm-værkjøring

Enkelt sagt, å kjøre klimaanlegget reduserer alltid gass kjørelengde. Alltid - i hvert fall ifølge ekspertene.

Så det vanligste sunn rådet er å kjøre med klimaanlegget, og vinduene åpnes når det er mulig, spesielt i stopp-og-gå-bykjøring. Sprekk noen vinduer og sette bilens vifte på høyt - uten å kjøre AC - vil vanligvis hjelpe deg med å holde deg komfortabel ved å flytte luften gjennom kjøretøyet på varmere dager.

Når du skal på en lang, høyhastighets motorvei, kan det være roligere og mer behagelig å rulle opp vinduene og slå på vekselstrømmen - men det vil uunngåelig føre ned din MPG. Spesielt blir biler med mindre 4-sylindrede motorer vanligvis mye bedre kjørelengde med vekselstrømmen, selv ved motorveishastigheter med en eller to vinduer åpne. Og i et hvilket som helst kjøretøy som beveger seg på motorveiens hastigheter, vil et vindu få et par tommer vanligvis å gi rikelig med luftstrøm uten å øke draget betydelig.

Selvfølgelig hjelper det også med å kle på været - det er nesten umulig å holde deg kult når du har på deg en ulldrakt og en slips under en varmebølge.

Den beste måten å finne ut hva som passer best for din bil, er å prøve hver situasjon selv, siden kjøretøyene er forskjellige. Det sparer gass i en Mini Cooper er kanskje ikke den mest drivstoffeffektive strategien for en Cadillac Escalade. Her er noen andre enkle tips om å få bedre gass kjørelengde.